Сколько стоит покрасить автомобиль полностью

Автомобиль – одно из самых удивительных изобретений человечества. Возможность путешествовать на большие расстояния за короткие промежутки времени просто бесценна. Эксплуатация же транспортного средства требует большого внимания от водителя. Необходимо следить не только за состоянием подвески, степенью износа отдельных узлов, но и не забывать про лакокрасочное покрытие ТС. Ведь именно оно страдает большего всего от внешних воздействий. Никто не застрахован от мелких сколов, вмятин или появления ржавчины.

Многие думают, что лакокрасочное покрытие – это не самая важная деталь. Стоит отметить следующий момент. Именно слой краски защищает кузов от коррозии, если вовремя не уделить внимание внешнему виду автомобиля, то велика вероятность проведения дорогостоящего ремонта в будущем.

Не будем забывать, что за покраской обращаются просто, когда надоел родной цвет машины. Перекрасив его полностью или отдельные его части, можно кардинально изменить внешний вид железного коня. Поэтому вопрос – сколько стоит покраска машины полностью или отдельной ее части — всегда будет актуален для автолюбителей.

Покраска автомобиля – этапы работы

Работа над окраской ТС – это сложный технологический процесс, включающий в себя несколько этапов. Все действия должны выполняться в строгом порядке. В противном случае работа будет выполнена некачественно, а деньги – выброшены на ветер. Это относится как к полной окраске, так и к отдельным элементам машины.

Этапы работы:

1.  Снятие старого покрытия, удаление краски.
2. Ремонт и исправление мелких повреждений (вмятины, царапины и т.д.).
3. Ошкуривание, удаление загрязнений с поверхности.
4. Грунтовка.
5. Выбор цвета, подбор подходящей краски.
6. Этап покраски включает в себя нанесение краски в несколько слоёв.
7. Сушка, следом покрытие защитным слоем лака.

В целом лакокрасочные работы должны выполняться профессионалами своего дела, людьми с опытом и определёнными теоретическими знаниями по данному вопросу. Как правило, на СТО покраской занимаются маляры, работающие в отдельном боксе. Из перечисленных этапов большое значение имеют подготовительные действия, ведь именно от них зависит то, как ляжет краска на машину, и каков будет результат работы. Иными словами, если сэкономить на работе, то результат будет плачевным — придётся везти автомобиль снова на станцию технического обслуживания.

Выбираем исполнителя, определяемся со стоимостью работ

Начнём с того, что на вопрос – сколько стоит покрасить автомобиль полностью — нельзя дать быстрый и однозначный ответ. Любой мастер или специалист назовёт лишь приблизительную стоимость за работу. На цену будет влиять мастерская для ремонта, тип краски, сам мастер и многое другое.
Когда водитель решает, что настала пора заняться обновлением краски на авто, перед ним появляются три варианта:

• хорошая и дорогая мастерская;
• покраска где – то у знакомого в гараже;
• самостоятельное выполнение работ.

Последние два варианта мы не рассматриваем по ряду причин. Ремонт в простом гараже – авантюрное мероприятие. Никто не даст гарантии на работу, не будет отвечать за её результат. Вероятно, что после такой дешёвой покраски придётся всё переделывать.

Самостоятельное выполнение работы – крайне сложная и ответственная процедура, которую мало кто может себе позволить. Для этого необходимо специальное помещение, оборудование, материалы, а также элементарные средства защиты. А без хорошего опыта – есть вероятность и вовсе испортить финальный результат. Поэтому лучший выбор – это СТО с мастерами, знающими своё дело на ура. Однако придя в подобное место, не стоит расслабляться и терять бдительность. Подвох заключается в том, что даже в дорогой мастерской есть шанс найти «умельца» который будет способен испортить автомобиль на стадии его разборки/сборки.

Опытный мастер по покраске авто предложит потенциальному клиенту портфолио своих работ. Это будут фотографии или видеоролики. Иногда возможен вариант, что мастер даст контакт предыдущего клиента, чтобы была возможность всё увидеть лично.

Так или иначе, с выбором места ремонта не стоит торопиться, а следует подойти к решению данного вопроса с максимальной точностью и непредвзятостью.

Красим транспортное средство полностью

Полная покраска машины стоит от 50 тыс. рублей. Но не стоит паниковать, думая, что проще купить новый автомобиль, чем накопить необходимую сумму. Отметим момент, что сумма в 50 тыс. рублей приблизительна и сильно зависит от типа машины, выбора расходных материалов, места, где будет произведён ремонт. Замечена тенденция, что окраска авто в крупном городе или его пригороде выходит намного дороже (в Москве можно легко потратить и 100 тыс. рублей и больше), по сравнению с теми же работами в небольшом населённом пункте.

Прикидывая стоимость работ, следует попытаться дать ответы на следующие вопросы:

1. Процедура покраски будет происходить при полной разборке авто или же частичной?
2. При выборе полной разборки кто будет заниматься данной работой? Это важно ведь сам процесс крайне сложен и трудоёмок.
3. Краска для автомобиля. Здесь разброс цен достаточно высок. Можно подобрать и дешёвый вариант за 10 — 12 тыс. рублей. На эту сумму получится купить грунтовку, шпаклёвку и саму краску. Однако при выборе дорогих типов краски, только на одни материалы может уйти в несколько раз больше средств.
4. Выбор места ремонта. Здесь также существует множество вариантов. От простых гаражей и заканчивая профессиональными СТО.

Окраска отдельных частей автомобиля

Итак, мы перешли к моменту, когда необходимо окрасить определённую деталь автомобиля. Это может быть дверь, кузов или же крышка бензобака. В основном такой локальный ремонт связан напрямую с характером повреждений. Чаще всего для исправления царапины или вмятины, необходимо отремонтировать одну или несколько деталей.

В таком случае не получится обойтись без услуг колеровщика. Данный специалист отвечает за подбор точного оттенка краски. Думаем, не надо объяснять как глупо будет смотреться автомобиль, где окрашенная дверь будет выделяться на общем фоне. Отвечая на запрос – сколько стоит покрасить дверь автомобиля — также нельзя дать однозначный ответ. Всё опять же зависит от выбора мастера, места ремонта и стоимости расходных материалов. Кто – то укладывается в 5 тыс. рублей, а кому-то и 15 может не хватить.

Для более полного понимания ценообразования покрасочных работ приведем конкретные цифры. Покраска одного элемента у неофициального дилера в регионах России составляет 5 — 8 тыс. рублей, в Москве можно ориентироваться на 8 — 10 тыс. рублей. При желании отремонтироваться в сервисе официального дилера можете смедл умножать эти цифры примерно в 1,5 раза.

Как сэкономить на покраске авто? Несколько советов

Мы с вами уже выяснили, что покраска авто – достаточно дорогое удовольствие. 50 тыс. рублей – это минимум, который придётся выложить за всю работу с материалами. Для начала, неплохим вариантом будет тщательное изучение рынка предоставляемых услуг. Выбирая место и людей для работы, можно неплохо сэкономить на «раздельном» труде. Однако как показывает практика, намного выгоднее сделать всё в одном месте сразу. Вторым вариантом будет самостоятельное выполнение всех работ.

Главным плюсом выступает факт того, что за работу не надо платить неизвестному мастеру. Всё выполняется своими руками и всё проходит под личным контролем. Самостоятельный ремонт позволяет избежать ситуаций, когда наёмный мастер некачественно выполнит свою работу, а потом скажет, что так оно и было. Работая лично, вы сами отвечаете за всё что делаете.

Альтернативное решение вопроса

Определённой популярностью пользуется вариант с оклейкой автомобиля специальной плёнкой. Это позволяет защитить родное лакокрасочное покрытие и изменить имидж авто. Споры на тему эффективности и целесообразности оклейки по сравнению с окраской ходят до сих пор.

Главное — понимать, что оклейка проигрывает по долговечности окраске авто. Перед выбором данного метода стоит выяснить, на сколько сезонов хватит плёнки и не будет ли выгоднее сразу же перекрасить автомобиль? Отмечается также существенный минус оклейки. Многие автовладельца не рекомендуют прибегать к ней, если температура зимой опускается ниже – 30 градусов по Цельсию.

В качестве вывода повторим, что окраска машины – обязательная процедура в комплексе технического обслуживания ТС. Это защита от ржавчины, коррозии и других негативных воздействий. Конечно, окраска стоит достаточно дорого. Но не будем забывать о том, что при грамотном подходе можно подобрать недорогой и весьма экономичный вариант.