Хранение автомобиля зимой на открытой стоянке в нашей стране чревато неожиданными последствиями. Одним из них является покрытие ледяной коркой всех поверхностей. Нередко из-за этого попасть внутрь авто не удастся, так как открыть замерзший замок в машине после морозной ночи не получается.
Опытные автомобилисты заранее страхуются от такого события, используя всевозможные приспособления. На рынке имеются специальные устройства, призванные помогать водителям в подобных ситуациях.
Содержание
Обнаружение ледяной блокировки
В зоне риска находятся автомобили, располагающиеся как на открытых стоянках, так и в неотапливаемых гаражах. Влага во время мороза достаточно быстро сковывает подвижные элементы, особенно если они металлические.
Автовладельцы сталкиваются с неожиданной проблемой не только зимой, но и во время понижения температуры осенью и весной. Также остатки влаги способны проникнуть в дверную замочную скважину на автомойке. Далее вода кристаллизуется и блокирует доступ. У водителя возникает проблема, как открыть замерзший замок автомобиля после мойки.
Важно знать, что правильным решением в случае с обледенелой замочной личинкой является прекращение паники и недопущение применения чрезмерной силы, чтобы не сломать запорные механизмы.
Опытные автомобилисты не раз находили быстрые и безболезненные выходы из подобных ситуаций. Главным помощником является тепло. Его нужно любыми способами доставить внутрь скважины.
Популярные варианты
Если в плен попал только замок, то можно надеяться на быстрое высвобождение машины из его оков. Когда льдом сковало и другие системы, включая обледенение стекол, дверных зазоров, колес, колодок и пр., то описываемые ниже методики не подойдут.
Вариант 1
В том случае, когда с водительской стороны замерз замок в машине, что делать в первую очередь знают уже обжигавшиеся на этом автомобилисты. Чаще всего они пытаются попасть внутрь через другие двери или через багажник, если позволяет комплекция. Иногда эти простые действия экономят силы и время.
Вариант 2
Теплая вода – главный соратник по борьбе с заморозками. Использовать ее можно в паре с резиновой грелкой или похожим приспособлением. Заполнив емкость, прикладываем к двери на некоторое время, чтобы зона прогрелась.
Горячей водой прогревают кончик ключа, свободный от электронного брелока. Пробуем прогретым металлом проворачивать внутреннюю часть так, чтобы сломать от большого усилия ключ.
Вариант 3
Нагреваем наконечник ключа зажигалкой или любыми подручными средствами. С первого раза прогреть глубоко вряд ли получиться, поэтому необходимо запастись терпением на несколько попыток. Повысить температуру удастся не только открытым огнем, но и от прикуривателя с другой машины. Недопустимо выполнять подобные мероприятия с ключами, внутрь которых встроен иммобилайзер.
Также прикуривателем нередко прогревают непосредственно замочную скважину, прикладываясь к ней напрямую. Делают это в несколько попыток на непродолжительное время.
Вариант 4
В автомагазинах предлагают специальные мобильные устройства для разморозки дверных замков. В зависимости от характеристик, изделие обойдется в сумму 600-1000 рублей. Чаще всего оно оснащено дополнительным фонариком, помогающим работать в темноте.
Популярными моделями на рынке являются такие изделия:
- Orient KD-500;
- DX-C111;
- Lock De-Icer.
Хранить такой аксессуар приходится вне автомобиля. Зимой его желательно носить с собой, чтобы своевременно подстраховаться от мороза.
Вариант 5
Когда замерз замок в машине, ключ не поворачивается, то автомобилисты могут воспользоваться специальными жидкостями. Одной из них является «Жидкий ключ Лавр». Он представляет собой жестяной флакон с тонким длинным носиком в виде трубки.
Внутри емкости залит спиртосодержащий состав. Воспользоваться им можно, нажав клавишу сверху и предварительно вставив трубочку одним концом в скважину. Работает состав практически моментально, поэтому подобный вариант признан большинством автомобилистов наиболее приемлемым для использования.
Аналогичным способом манипулируют с помощью жидкости WD-40. Ее удастся раздобыть практически в любом гараже, важно не потерять насадку, с помощью которой проникают вглубь.
По подобной схеме работает метод, во время которого понадобится шприц и спиртосодержащая жидкость, например, алкогольный напиток либо этанол из аптеки. Набираем небольшую порцию и впрыскиваем в нужном направлении. Жидкость помогает разрушить образовавшееся наледенение.
Вариант 6
На некоторых парковках удастся дотянуть переносными кабелями ближе к автомобилю розетку. Тогда область замочной скважины можно продуть обычным бытовым феном. Этот способ актуален для мест, расположенных недалеко от жилых помещений. Он дает наилучший результат.
Невысокая эффективность
Прогревая зону замка теплым дыханием, вряд ли удастся добиться необходимого результата. Тепло не сможет проникнуть на большую глубину, поэтому действенным такой вариант не является.
Не стоит заливать дверь в зоне замка кипятком из чайника или термоса. Такой простой, на первый взгляд, способ окажет негативное влияние на состояние лакокрасочного покрытия двери. Также вода, проникающая в замочную скважину, способна залить электрическую проводку сигнализации, центрального замка или стеклоподъемников.
Малый эффект при сильных морозах даст способ с самостоятельной продувкой воздуха через коктейльную трубочку. Методика иногда помогает при небольшом промерзании замка.
Способы защиты и профилактики
Избавиться от примерзания резиновых уплотнителей помогает обработка сухой поверхности силиконовой смазкой. После мойки необходимо насухо протереть резинки, а затем нанести слой из распылителя.
Замочная скважина также должна перед наступлением морозов проходить обработку. При этом используют графитовую смазку либо средства с антиобледенителем. Они не допускают того, чтобы влага задерживалась на металле, что существенно упрощает работу механизмов в мороз.
На открытых парковках рекомендуется выбирать солнечные места. Даже в мороз лучи могут не допустить образования наледи на поверхности.
После посещения мойки стоит просушить авто, чтобы убрать излишнюю влагу. В противном случае капли превратятся в кристаллики и заблокируют металлические механизмы.