Закон о тонировке: сколько штраф

Закон о тонировке на сегодняшний день вызывает много бурных споров и разногласий между водителями и инспекторами ГИБДД. Это связано с введенными с января 2017 г. новыми изменениями, в нормативные документы дорожного движения, об ужесточении штрафных мер за тонировку.

Тонировка — это изменение падающего света путем пропускания и отражения цветовых особенностей стекол автомобиля.

Данный вид тюнинга имеет большую распространенность на территории России. Как объясняют водители, это связано с несколькими факторами, которые обосновывают применение тонировки, а именно:

• дольше сохраняет цвет внутренняя обшивка машины;
• предохраняет водителя транспорта от перегрева в жаркое время года;
• меньше доступно чужому взору, поскольку проще вскрыть машины, в которых видно заранее внутренне содержимое машины;
• снижает уровень потребления топлива на эксплуатацию кондиционера летом.

Но избыточно темная тонировка значительно отягощает видимость для водителя. Особенно в темное время суток, что может привлечь к созданию аварийных ситуаций на дороге. Это и является главной причиной, почему наложена лимитированная плотность тонирования стекол согласно законодательству. С связи с этим ответственность за тонировку, несоответствующую закону, предусматривается в виде админнаказания – штрафа.

Технический распорядок

Многие водители, заблуждаясь, принимают за нарушение действующего закона тонирование стекол с любым уровнем затемнения. Рассмотрим разрешенные технические характеристики процесса:

1. На заднее стекло, боковые задние стекла автомобиля применяется тонированная пленка с любым показателем светопропускания. Исключением и противопоказанием значится зеркальная тонировка. Она может искажать изображение, и рассчитать расстояние до нужного объекта водителю не всегда удобно.
2. Светопропускаемость передних боковых и лобового стекла, должна составлять не менее 70% от получаемых потоков света. В 2016 г. этот порог был на 5% выше.
3. Затемнение лобового стекла считается возможным в 2017 г. по новому ГОСТу. Допускается по всей поверхности лобового стекла нанесений темной солнцезащитной полоски, шириной до 140 мм от верхнего края.
4. Категорически запрещена эксплуатация авто с пленками, имеющими индексы SP90 и SP80, потому что, могут вызвать дисторсию (нарушение геометрического подобия) объектов.

Но не стоит забывать, о существовании таких машин, которые выпускаются изначально заводом-изготовителем, снабжеными тонированными стеклами с уровнем пропускаемости лишь 90—95% солнечного света. Мелкие дефекты, например, пятна, небольшие ссадины и пыльный налет, уменьшат допустимый уровень проникновения света в салон примерно на 10%. Прежде чем провести модернизацию автомобильных окон, измеряйте уровень светопропускаемости конкретного автомобиля в нормальных условиях, чтобы не нарушить разрешенный уровень.

Сколько штраф за тонировку сейчас в 2017

Итак, замеры выполнены и выявлены замечания о несоблюдении законодательства. Рассматривая, какое наказание за тонировку ждет водителя, следует отметить, что взыскание предусмотрено нормативным документом РФ об административных правонарушениях. В статье 12.5 пункт 3.1 указан размер за первое выявление нарушения, составляющее сумму 500 рублей.

В 2016 г. за аналогичный случай у вас могли отобрать регистрационный номер на автомобиль. Согласно утвержденным нововведениям сейчас за нарушение затемнения стекол поступить так не имеют права. Более того, если во время остановки инспектором грозит все-таки штрафом, который вы не желаете оплачивать, проблему можно решить путем снятия тонированной пленки на месте. Это допускается законодательством в качестве устранения некондиции. Тогда штраф автовладельцу не угрожает.

Какой штраф за тонировку передних стекол, если инспектор выписал предупреждение и составил протокол

Если этого избежать не получилось. Правонарушитель должен внести сумму штрафа в течение 70 дней, но за ним остается право:

• на получение 50% дисконта, это значит не позже двадцати дней с того времени, когда выписан протокол, нарушитель оплачивает всего 250 рублей;
• опровергнуть постановление сотрудника ГИБДД в судебном порядке в течение двух недель с момента наложения штрафа;
• опротестовать резолюцию суда не позже 10 дней, со времени вынесения им вердикта о предписании штрафа.

Если на протяжении 70 дней штраф не был оплачен, в ход идут обратные действия, направленные на дальнейшие ужесточение меры пресечения:

• взыскание в размере 1000 рублей;
• 50 часов необходимых социальных работ;
• административное задержание на 15 суток.

Принимать решение об аресте или наложении повторного штрафа госинспектор самовольно не имеет право. Только по вынесению судебного вердикта, принимаются данные действия.

Что грозит за тонировку водителю, если повторно нарушит правила

Штраф за тонировку повторно выглядит строже. За вторичное нарушение, зафиксированное инспектором ГИБДД, грозит взыскание в размере 5000 рублей.

Важно! Не берется во внимание нарушение, зафиксированное второй раз за один день.

В законе предусмотрено ограничение на численность правонарушений. Если было составлено более 12 протоколов за тонировку, нарушитель лишится прав сроком от двух до шести месяцев. Это затронет и тех, кто не желает оплатить выставленный им штраф.

Регламент и принципы осуществления замеров автомобильных стекол на пропускаемость света

Если вы были остановлены инспектором ГИБДД с целью измерить светопропускание стекол на уровень тонирования машины, у вас есть право на выполнение дальнейших соблюдения прав:

1. Замер необходимо проводить исключительно на фиксированном посту ГИБДД.В том случае, если вам предъявляют обвинение за пределами поста, водитель транспорта может не соглашаться на проведение этой процедуры, он имеет право отказаться даже от предложения доехать до пункта ГИБДД (это проводится только тогда, когда происходит административное задержание).
2. Измерение выполняется только сотрудником, имеющим специальный сертификат и прибор, который должен быть внесен в Государственный реестр и поверен в соответствии со стандартами метрологии.
3. Замер производится прибором «Блик», который должен быть сертифицирован, сам прибор должен быть опечатанным, должно быть наличие составленного акта о прохождении метрологического освидетельствования с упущением не больше 2%.
4. Определение выполняется исключительно на чистой и сухой поверхности. Прибор подключается к прикуривателю автотранспорта под напряжением 12 Вольт.
5. Накануне осуществления работы по замеру, сотруднику поста ГИБДД необходимо выполнить замер влажности, атмосферное давление и температуру воздуха. Информация о соответствии его данных с данными по техническому регламенту сообщается владельцу машины. Важно знать, что прибор «Блик» используется только при температурном диапазоне от -10С до +40С , влажность от 40 до 80%, давление 86–106 кПа.
6. Измерение на пропускаемость света проводится как минимум в трех местах поверхности окна. Высчитывается среднеарифметическое математическое значение по итогам замеров.

Будьте предельно внимательны и бдительны на всех этапах замера. Если вы заметили ошибку сотрудника ГИБДД, не спешите на нее указывать сразу. Дождитесь составления протокола, в который вы внесете все оплошности инспектора. Так будет легче доказать свою правду в суде. Если у вас сомнения в точности прибора, у вас есть право потребовать повторного замера. Если сотрудник полиции измерил и зарегистрировал только в одной точке, протокол считается аннулированным.

Важно, чтобы прибор рабочими поверхностями касался стекла под прямым углом. В противном случае могут быть нежелательные отклонения от реального значения не в пользу водителя.

Тонирование фар

Украшать передние и задние фары можно, но нежелательно. Фонари можно тонировать исключительно желтым, оранжевым и белым цветами. Задний ход должен быть исключительно белого цвета. Взыскание за нарушение составляет – 3000 рублей. За последующие нарушения сумма штрафа составит выше указанной суммы либо лишение прав.

Реакция на нововведения

По мнению специалистов, ужесточение вынужденных мероприятий по отношению к водителям, нарушающим закон о тонировке, приведет со временем, к уменьшению стремления владельцев транспортных средств украсить свой автомобиль тонированной пленкой. Согласно, проведенной статистики, немалое количество дорожных аварий, происходит по причине тонированных стекол, которые затрудняют видимость пути.

В принципе закон не был принят положительно, наоборот, вызвало массовый негатив. С точки зрения людей, он доставляет новые неудобства. Как описывалось выше по эстетическим причинам: защита имущества, уменьшение риска ослепления водителя встречной машиной, меньше нагревается салон.

В качестве компромиссного решения, специалисты рекомендуют изменить технические моменты путем уменьшения ограничения светопропускаемости на 10—20%. По их соображениям, это будет взаимовыгодно всем сторонам и не привлечет к дополнительным дорожным рискам, ведь автомобили с темной тонировкой останутся за чертой закона.

Хитрости автовладельцев

Находятся нерадивые автомобилисты, пользующиеся такой хитростью, как проклеивание тонировки на симплексный скотч. Она довольно живо и чистенько снимается при сотруднике полиции, а затем снова клеится на окно. Но лучше так не делать, знающий инспектор обязательно внесет в протокол факт противозаконной установке тонировки. Штраф все равно придется платить.

Если есть желание оградить свой салон машины от воздействия прямых солнечных лучей, можно не использовать тонированную пленку. Существует такое понятие, как атермальное лобовое стекло. Это стекло, на поверхность которого нанесены ионы серебра. Принцип его заключается в способности менять окраску и пропускную способность света в зависимости от освещения. Правда, это недешевое удовольствие.

В качестве более дешевой дополнительной замены используют парковочную тонировку. Это пластиковые шторки, которые можно быстро снять и надеть перед стеклом. Не стоит провоцировать инспектора, устанавливая пленку с граничными значениями светопропуска. Это в определенных условиях может сыграть против водителя.