ПДД пешеходный переход

Жесткая статистика ДТП в нашей стране свидетельствует о том, что около трети происшествий случается в связи с наездом транспортного средства на пешеходов. События происходят как в пределах специально отведенных зон, так и вне их. В таком случае являются актуальными правила проезда пешеходного перехода.

Находящиеся в машинах водители и пассажиры обладают пассивной защитой в отличие от граждан, пересекающих проезжую часть. Это существенно увеличивает риски негативных последствий для обычных людей.

Основные понятия

Действующие ПДД пешеходный переход описывают как отрезок на дороге, где имеется специальная разметка (обычно в виде светлых широких полос), вмонтирована звуковая сигнализация, располагаются указывающие знаки, предупреждающие водителей и других участников движения о соблюдении мер безопасности. Если вспомогательная инфраструктура отсутствует, то в данном месте переходить дорогу не разрешено и опасно.

Необходимо знать, что пешеходный переход может располагаться как на перекрестке, так и на обычном ровном участке дороги, а зона его действия ограничивается шириной разметки.

Если «зебра» отсутствует или плохо видна, то ширина зоны для пересечения проезжей части определяется благодаря двум установленным знакам 5.19.1, располагающимся с двух сторон дороги. Внутри синего прямоугольника имеется белый квадрат с черной фигуркой, идущей по «зебре». Правила предполагают наличие двух типов переходов:

• регулируемый, оснащенный белой разметкой на асфальтовом покрытии и светофором, помогающим систематизации движения;
• нерегулируемый, где отсутствует светофор, а есть лишь разметка и знаки.

Когда на регулируемом отрезке светофор выходит из строя или переходит в режим «мигающий желтый», то такой отрезок автоматически превращается в нерегулируемый пешеходный переход. Водителям и другим участникам движения необходимо следить за изменениями в ПДД, чтобы не становиться невольными нарушителями.

Важные изменения

В Правилах дорожного движения п. 14.3 описываются допустимые действия водителей, которых необходимо придерживаться на регулируемом переходе. В этом случае у пешехода имеется преимущество для пересечения дороги в установленном интервале. Автомобилисты обязаны пропускать граждан, предоставляя возможность заверить маневр. Обеспечить приоритет для окончания перехода необходимо даже в том случае, когда для машин уже зажегся зеленый свет.

Стоит помнить, что водитель не вправе торопить граждан, используя звуковой сигнал или иные типы агрессивного привлечения внимания. За подобные деяния его могут обоснованно наказать весьма существенным штрафом.

Уступаем дорогу

Актуальные правила дорожного движения на пешеходном переходе, который относится к нерегулируемому типу, претерпели некоторые изменения. По устаревшей терминологии применялось такое понятие к пешеходам, как «пропусти пешехода». В новой трактовке используется словосочетание «уступи дорогу». Хотя смысл достаточно близкий, но имеется отличие в нюансах.

По прежним нормам пропускать пешеходов водитель был обязан, как только человек стал на «зебру». Фактически машина должна прекращать движение, если персона перемещается поперек автомобильного трафика по разметке. Требовалось ожидать, когда полностью освободиться «зебра».

В новой формулировке ПДД законодатели провели корректировки. Теперь правила перехода пешеходного перехода для пешехода стали более лояльными. Водителю необходимо уступать путь даже тогда, когда гражданин еще не ступил на дорожное полотно, а располагается на небольшом удалении от него. При этом перемещающийся автомобиль может создать потенциальную угрозу для пешехода.

В том случае, когда авто не сбросит скорость, человек вынужден будет менять свою траекторию или ускоряться сам. Автомобилисту разрешено двигаться лишь при явном удалении пешехода от «зебры».

Имеется послабление и для автомобилистов. Им разрешено игнорировать пешеходов, остановившихся перед переходом и разговаривающих по телефону. Это позволяет не создавать пробки на дороге, что актуально для крупных населенных пунктов.

Заторы в городе

Интенсивный трафик вынуждает владельцев машин действовать на дороге активно, что приводит к нередким остановкам практически на «зебре». Это действие запрещено по ПДД и влечет наказание. По правилам, если имеется вероятность подобной ситуации, то необходимо заранее снизить скоростной режим для предотвращения событий. Машина на «зебре» во время затора является потенциальной опасностью:

• создается помеха для остальных пешеходов, блокирование нормального пересечения дороги;
• авто существенно снижает обзорность другим водителям на остальных полосах, поэтому возникает риск движения ими в то время, когда граждане переходят дорогу.

Автомобилистам важно помнить о серьезных ограничениях, касающихся пешеходных переходов. На этих участках автотранспортным средствам запрещается совершать определенные маневры:

• проводить разворот;
• бросать машины непосредственно на разметке или в зоне действия перехода;
• двигаться задним ходом.

Стоит учесть, что в связи с особенностью зоны перехода, для него разрабатываются особые нормативы.

Трамвайный путь

Новая редакция ПДД включает информацию о переходе для пешеходов на трамвайном пути. Таким образом минимизируются факторы разночтений правил. Прежде отрезок, где ПП пересекал рельсы, не предоставлял преимуществ гражданам. Теперь эта область трактуется как продолжение перехода, а не трамвайного пути.

Фактически водители городского рельсового транспорта вынуждены уступать дорогу переходящим гражданам. Однако последним стоит проявлять особую внимательность, ведь данный тип транспорта обладает большой инертностью и неспособен мгновенно остановиться.

Разметка и обгон

На «зебре» категорически недопустимо обгонять машины, идущие в параллельном направлении. Это касается даже случаев, где на пути отсутствуют пешеходы. В ранних редакциях допускалось явление, когда одна из машин в какой-либо полосе притормаживала, а вторая могла с невысокой скоростью пересекать отрезок.

Теперь, когда одно ТС сбавило скорость или остановилось, на других полосах также должны понизить скоростной режим. Уместно там, где есть пешеходы и слабая обзорность.

Актуальные наказания

Размер административного взыскания для нарушителей зависит от контекста нарушения. Правилами не предусмотрено строгое и однозначное наказание. При вынесении решения могут использоваться разные трактовки:

• Когда обзорность подозреваемому блокировала впереди едущая машина, не уступившая дороги и игнорировавшая ПДД, то наказания можно избежать или его размер минимизировать. Водитель имеет право аргументировать свою неосведомленность неоповещенностью о наличии персон на «зебре».
• Снижать намеренно скорость, тормозить, предписывает пункт 14.2 ПДД. Это необходимо делать, когда аналогичный маневр совершает впереди едущий транспорт.
• Ситуация, в которой водитель сознательно игнорирует ПДД в контексте проезда пешеходного перехода, описана в правилах п.12.8. В подобных условиях штраф составит до 2500 руб.

Минимальное наказание за нарушение проезда «зебры» установлено в размере 1500 руб. Однако водителям стоит проявлять внимательность не только из-за финансов, но и вследствие высокой травмоопасности подобных происшествий.