Безопасность на дороге зависит не от одного водителя. Даже если самому соблюдать все правила дорожного движения, вполне можно оказаться участником ДТП. В этом случае также требуется отстаивать свои права перед несколькими сторонами.
Помочь в такой ситуации сможет независимая оценка автомобиля после ДТП. Не все водители знакомы с этой процедурой. Однако, эксперты, работающие в данной области, помогли большому количеству людей в защите их прав и финансов.
Содержание
Действия на месте аварии
Инцидент на дороге может случиться в любую секунду, поэтому любой водитель, хоть новичок, хоть профессионал, должен быть готов к неожиданной ситуации. Если неприятное событие с вашим участием на дороге уже произошло, то необходимо в первую очередь избавиться от паники и действовать максимально хладнокровно и уверенно.
Когда в таком ДТП оказались две машины, никто не пострадал и отсутствуют разногласия, то необходимо составить документальную схему событий. Водители, согласовав все подробности происшествия, могут с такой схемой обратиться на пост ДПС. Если до него далеко, то достаточно передать всю информацию в ближайшее отделение полиции. Сотрудники правоохранительных органов обязаны оформить и предоставить справку обеим сторонам.
В такой ситуации оценка авто после ДТП с помощью посторонних экспертов может не проводиться. Однако, часто имеются претензии о материальном ущербе, который должен кто-то возмещать. Если возможным ответчиком делают вас, то стоит воспользоваться правом на независимую экспертизу.
Необходимо проконтролировать действия работника правоохранительных органов, который должен четко обозначить в документах все явные и видимые повреждения на автомобилях.
Если что-то им не учтено, то нужно самостоятельно указать в дополнении список с неуказанными дефектами, появившимися после ДТП. Такой шаг позволит претендовать на возмещение от страховой компании по всем этим повреждениям.
Со всеми собранным материалом по происшествию страхователь должен обратиться к компании, выдававшей полис. Далее происходит назначение экспертизы страховика. В это время часто начинают возникать спорные моменты со страховой компанией.
Услуги независимой экспертизы
Довольно распространенной практикой является занижение предполагаемого финансового возмещения от экспертов, приглашенных компанией, выдавшей полис. Повысить свои шансы на выплату помогут независимые эксперты.
Существуют компании, оказывающие этот вид услуг на разных условиях. Однако, в каждой такой фирме обязан быть штатный механик-эксперт, данные по которому внесены в госреестр, организованный Министерством юстиции. Это дает ему право определять, какая является актуальная оценка ущерба автомобиля после ДТП.
В процессе работы осуществляется согласованная встреча сторон из участников события либо их уполномоченных представителей, в том числе и работников страховой компании и остальных заинтересованных лиц.
Для оформления уведомлений используют телеграммы, которые должны быть вручены сторонам не позднее трех дней (особые случаи 6 дней) до сбора. Работа техника-эксперата заключается в осмотре и документальной фиксации с помощью видео и аудио спецсредств. В результате он составляет акт, в который вносятся характеристики повреждений. Когда деформация является существенной, то выявляются также и скрытые дефекты конструкции авто.
Акт не должен содержать пустых строк, их необходимо зачеркнуть. Автовладелец имеет право на внесение дополнений и поправок в составленный документ. Определить скрытые дефекты можно с помощью спецоборудования на автостанции. Там же осуществляются диагностические работы с помощью компьютерной техники.
Возможные компенсационные суммы
Внеся данные по выявленным поломкам и степени изношенности авто, можно просчитать примерную сумму ущерба в разработанной программе. Точные данные можно получить только после тщательной реальной оценки.
Реальные повреждения вносятся в отдельную таблицу, которая крепится к акту. Там же будут находиться и фото с повреждениями. Авто с гарантией суммы компенсаций вычисляются на основании данных дилера.
К другим авто применяются усредненные рыночные цены, на момент оценки ущерба. В результате формируется обобщенный отчет по ущербу.
Нужно знать, что правильно и обоснованно сформированный отчет берется к сведению органами, рассматривающими возмещение, и может являться основанием для выплаты виновной стороной.
Кроме отдельных повреждений берется в расчет и общая потеря автомобилем его товарной стоимости. Такой пункт относится к авто младше 5 лет и при физизносе. В потерю стоимости входит разница, полученная даже от восстановления поврежденных узлов и деталей, но ведь может «повести» кузов, потрескаться краска и т.д. Общие характеристики безопасности могут понизиться из-за разупрочнения конструкции. Все это также подлежит компенсации.
При слишком большом ущербе, более 85% стоимости авто, вычисляется не сам ущерб, а остатки, годные детали и узлы. В этом случае есть ограничение, при котором не берутся в расчет иностранные авто старше 15 лет и отечественный автопром старше 7 лет.
Если из машины не удается достать никаких целых агрегатов без видимых повреждений, коррозии или дефектов, то экспертной оценки никто не делает. Остатки просто отправляют в утиль.