Отечественные автомобилисты с легкостью снимали с учета свои транспортные средства, для того чтобы минимизировать плату налога на машину. Эта мера позволяла им существенно экономить средства в то время, когда происходил простой без эксплуатации длительный период в связи с различными жизненными обстоятельствами.
Однако, за последнее время осуществлялось достаточное количество изменений законодательства, и не все водители теперь знают, можно ли поставить на учет утилизированный автомобиль. Особенно эта проблема острая в регионах, где недобросовестные инспекторы отказывают автовладельцу в этой процедуре.
Содержание
Причины отказа ГИБДД
Поводом для спорных решений сотрудниками правоохранительных органов стал Регламент Государственной автоинспекции. Ссылаясь на данный документ, инспекторы не приступали к юридической реанимации авто.
Нужно знать, что по решению Верховного суда Российской Федерации сотрудники ГИБДД обязаны проводить регистрационный учет утилизированных автомобилей.
Спорные вопросы начались, когда появился Приказ МВД от 24.11.2008 г. № 1001. В этом документе существует пункт 13, определяющий алгоритм, как восстановить утилизированный автомобиль. По информации из текса ясно, что регистрация утилизированных машин, выполненная на основании заявления собственника, не осуществляется.
Сотрудники ГИБДД, ссылаясь на данный пункт, перестали в то время осуществлять юридическую реанимацию. Ведь снятие с учета автовладельцами могло осуществляться по разным причинам. Одни водителя пытались продать машину по запчастям, так как в некоторых случаях с поврежденными авто это было единственной возможностью вернуть хотя бы часть средств за машину. Однако, после неудачных попыток в определенных случаях приходилось восстанавливать регистрацию, если запчасти не пользовались спросом.
Позже, в 2013 году из обихода был удален термин «снятие с учета», касающийся территории страны. Это было сделано на основании нового регламента ГИБДД. Осуществить такую операцию можно было исключительно при сделке купли/продажи с вывозом автомобиля за границы РФ.
В качестве компенсации автовладельцам был предложен упрощенный порядок перерегистрации авто при покупке. Но теперь ситуация, при которой водитель не будет платить транспортный налог, исключалась.
Уход от уплаты раньше совершали по таким причинам:
- сезонное или редкое использование ТС;
- неэксплуатации машины при длительном лишении права на вождение машиной;
- автомобиль долго находится в аварийном состоянии без эксплуатации.
По новым правилам эти позиции теперь закрыты, и не платить на этом основании не удастся.
Выход из такой ситуации предприимчивые водители заметили во временной утилизации. Для этого проводится аннулирование учета. МВД России выявило и этот не самый добросовестный способ. Своим Приказом №1001 в правоохранительных органах пресекали и эти ситуации.
Борьбу за свои права продолжили собственники машин, обратившиеся в Верховный суд РФ. Результатом стало Решение ВС РФ № АКПИ13-1251 от 06.03.2014. Согласно последнему спорный пункт №13 в Приказе МВД аннулируется. После этого вопрос о том, можно ли ездить на утилизированной машине после ее восстановления, стал неактуальным.
Нужно знать, что процесс аннулирования выполняется на основании заявления владельца транспортного средства, при этом впоследствии автомобиль может не утилизироваться, так как планы собственника возможно изменятся.
Определение «утилизированного автомобиля» можно найти в письме ГУОБДД МВД России № 13/5-229 от 18.10.2011 года. Таковым авто считается лишь после физической утилизации, что дополнительно подтверждается соответствующим официальным документом о разукомплектации.
Восстановительная процедура
Чтобы автомобиль поставить на учет после того, как он был оформлен для утилизации, нужно выполнить стандартную процедуру, предусмотренную органами внутренних дел. При этом понадобятся такие документы:
- оформленное по образцу заявление в регистрационное подразделение ГИБДД;
- гражданский паспорт собственника ТС;
- паспорт транспортного средства;
- если есть, то подается регистрационное свидетельство ТС;
- страховой полис ОСАГО;
- подтверждение оплаты госпошлины в размере 2000 рублей.
В наличие должен быть восстанавливаемый после утилизации автомобиль. С ним проводится экспертиза соответствующим сотрудником ГИБДД. Сверяются номерные знаки, данные по номеру кузова, осуществляются все необходимые действия.
Нужно знать, что подача заявления в ГИБДД может осуществляться дистанционно при помощи портала Госуслуг.
В результате подателю заявления будет назначен день и время приема.
Как осуществляется восстановление и вернуть номера
Для подачи заявлению необходимо выдерживать строгий регламент, ведь его может подать исключительно собственник транспортного средства. Если инициатором восстановления является третье лицо, то понадобится в первую очередь найти реального владельца.
Облегчить ситуацию, когда у «старого» владельца нет возможности лично присутствовать в ГИБДД, поможет доверенность на восстановление. Документ должен быть заверен нотариально. Лишь после обновленной регистрации можно подписывать договор о купле/продаже восстановленного авто. Договор предоставляется в ГИБДД для смены собственника.
Нужно знать, что если договор купли/продажи утилизированного авто подписан до восстановления регистрации машины, то он не имеет юридической силы.
Необходимо обязательно соблюдать данный порядок действий, чтобы в дальнейшем не создавать юридических проблем.
По действующему регламенту ГИБДД при процедуре утилизации должны быть сняты все номерные знаки с транспортного средства. Это делается после того, как собственник зарегистрирует свое заявление. Соответственно никакого восстановления прежних номерных знаков не получится. При перерегистрации будут выдаваться новые государственные номера.
Отсутствие собственника автомобиля
При наличии владельца транспортного средства количество проблем существенно сокращается, но если нет возможности пригласить бывшего собственника для восстановления, то поступать надо по-иному.
Вряд ли посторонний человек самостоятельно сможет узнать адресные или иные данные о бывшем владельце машины. Чтобы восстановить авто, можно воспользоваться одним из вариантов:
- Составить заявление, по которому будут разыскивать предыдущего собственника авто, и подать его в ГИБДД. На адрес, по которому в последний раз был зарегистрирован автовладелец понадобится отослать телеграмму. В тексте послания указывается информация о том, что вы нашли (обязательно именно в такой терминологии «нашли») автомобиль. После этого правоохранительные органы будут способствовать восстановлению авто.
- При отсутствии ответа на отправленную телеграмму в течение длительного времени либо невозможности обнаружить собственника с помощью МВД, будущий автовладелец вправе подать заявление в суд. В документе указывается просьба о признании за подателем права собственности на авто.
Автоинспекция должна проводить расследование на протяжении полугода. Через 6 месяцев безрезультатных поисков судебные органы имеют возможность признать заявителя новым собственником. На основании данного решения проводится перерегистрация авто.